Rajasthan es el estado mas típico y visitado de la india. Tierra de los Rajputs, la casta guerrera mas temida del país que una vez reinaron en todo el estado construyendo inexpugnables fuertes y estableciendo reinados independientes dirigidos por Maharajaes. Es un estado en el que se mezclan paisajes desérticos, elefantes, turbantes y saris de mil colores y antiguos palacio salidos de los cuentos de las mil y una noche.

Delimitado en el extremo occidental por el desierto de Thar pero con zonas muy diversas que incluyen los verdes montes Aravalis o el Monte Abú a mas de 1500m. La región tiene las mejores carreteras de toda la India. Durante dos semanas recorreremos en moto los paisajes del desierto de Thar llegando al extremo oeste a la ciudad fortaleza de Jaisalmer. Pasaremos por Jodhpur y Ranakpur para admirar la arquitectura de sus templos hindús y jainistas para llegar a Udaipur, la ciudad de los lagos y de sus casas blancas. En Pushkar, ciudad sagrada para los hindús, nos perderemos por sus calles repletas de peregrinos venidos de todo el país para hacer sus ofrendas en el lago sagrado de este típico pueblo. Nuestra jornada en moto se acabara en la ciudad rosa de Jaipur donde visitaremos a lomos de elefante el antiguo palacio de Amber.

Una parte de los beneficios de este viaje iran destinados a la ONG Amigos de Tara que desarrolla una labor de ayuda y alfabetización en la escuela de niños Tara School, en el barrio de la Ciudad de la Alegría en Calcuta. Desde 2007 Rakatanga Tour colabora y ha donado mas de 9000€ a la ONG Amigos de Tara con los viajes organizados en moto a India. La ONG os enviara un certificado nominal con el importe de vuestra aportación. Si sois españoles podréis desgravar una parte de vuestra aportación en la declaración de Hacienda 2011.

Para ver los viajes con grupos venidos de Argentina, España, Reino Unido, Francia e Italia en los años 2008 2009 clicka aqui

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Programa

 

 

Fechas del viaje:

Del 21 de febrero al 7 de marzo 2010. Quince días 14 noches de hotel (día 1 al 14 incluido).

Llegada y encuentro en Delhi el 21 de febrero. Si llegáis antes del 21 y salís después del 7 de marzo deberéis reservar los hoteles por vuestra cuenta. Si lo hacéis con tiempo puedo en cargarme de reservaros en el mismo hotel de Delhi

Precio del viaje:

- Precio por conductor en moto: 1750€.

- Precio por acompañante: 1550€. Pueden venir acompañantes que deseen hacer el viaje como pasajeros detrás de una moto o en el vehículo de asistencia.

 

  El precio incluye:

• Alquiler de la moto durante todo el viaje (500cc Enfield Bullet)

• Hoteles limpios de categoría media noches 1 a 14 incluidas en habitaciones dobles; (habitación individual coste adicional de 300€) 1

• Comida (desayuno comida y cena) agua y té durante las paradas en la carretera.

• Guía español trilingüe (español, ingles, francés), con experiencia en el recorrido y un mecánico especialista en motos Enfield.

• Furgoneta y conductor, para transportar el equipaje y asistencia en carretera.

• Repuestos, herramientas, equipo de primeros auxilios, medicinas.

• Mantenimiento y reparaciones, seguro a terceros para las motos.

• Vuestra aportación para la ONG Amigos de Tara.

 

 

El precio no incluye:

• Visado para la India.

• El vuelo internacional hasta Delhi. (entre 450 y 600€ )

• Vacunas y examen médico.

• Gastos personales como el lavado de ropa, souvenirs, bebidas alcohólicas o entradas a monumentos.

• Propinas para el personal del tour o de los hoteles y restaurantes.

• Transporte del aeropuerto al hotel y vice versa. (el coste del taxi del aeropuerto al hotel es entre 3 y 6 € aproximadamente).

• La comida y cena durante los dias libres. Precio medio de una comida en India 4€.)

• Los desplazamientos o transporte durante los días libresi.

• Seguro medico cubriendo el uso de la moto seguro de viajes. Obligatorio 2

• Fianza de 150€ por el alquiler de la moto. La fianza se devuelve íntegramente al final del viaje si la moto no ha sufrido daños.

 

   

Clima y ropa durante el viaje.

Durante el mes de febrero y marzo, las temperaturas en Rajasthan oscilan los 30°. Las noches en las zonas del desierto en Jaisalmer y Bikaner puedes ser frescas. En esta época del ano tendremos días soleados con muy pocas, o nulas probabilidades de que llueva. Se recomienda protección contra el sol de nivel alto, gafas de sol y guantes.

Equipo de moto: Casco (lo mejor es uno modulable) chaqueta, guantes, botas y traje para la lluvia (la mejor opción son los de dos piezas. Si hay un poco de viento la chaqueta impermeable es suficiente para no tener frió en las salidas por la mañana). Durante el día hará calor mientras conduzcamos por lo que el equipo ideal de moto será uno de verano que pueda ventilarse y que sea transpirable. Traer un par de guates mas calientes si tendéis a tener frío para las salidas matinales. Una bolsa imantada para poner sobre el tanque de gasolina es algo practico para llevar la cámara, guantes y demás.

 

Condiciones de las carretas y conducción en la India

La conducción en India es caótica y con reglas totalmente diferentes a las que estamos acostumbrados en Europa aunque uno se adapta rápidamente a ella. Una ventaja es que en general hay poco trafico en las carreteras y no conducen rápido. En la zona de Rajasthan la mayoría de las carreteras están asfaltadas y están en un buen estado general. Conduciremos la mayoría del tiempo por zonas desérticas y llanas sin mayor problema.

Este circuito lo puede hacer un conductor con poca experiencia por la facilidad del recorrido y el buen estado general de las carreteras.

La India es un país increíble y lleno de de magia, pero no es un país fácil para el que no tenga paciencia o no este acostumbrado a imprevistos y retrasos. Si decides unirte al grupo, ten en cuenta que te pediré que seas flexible con las situaciones inesperadas y posibles retrasos debido a las especiales condiciones del país. Como imagino que sabrás, este tipo de aventura en moto conlleva un cierto riesgo que al venir al viaje supongo eres consciente de ello y aceptas.

Tener buena disposición y una buena dosis de humor son esenciales para disfrutar al máximo de este viaje

La ‘Royal' Enfield Bullet

La Royal Enfield se sigue fabricando en la India después de que la casa inglesa dejara de producirlas en Inglaterra a mediados de los años cincuenta. Las motos siguen con el mismo diseño de hace 60 años , con pocos cambios estético o técnicos. Es una moto robusta con un look y un sonido insuperables. Con el cambio invertido y un motor de 500cc la Enfield te dará un placer de otra época cuando la conduzcas por las carreteras indias. Si la Bullet no es una moto rápida es la que mejor se adapta a las duras condiciones de las carreteras de esta parte del mundo.

 

 

Detalle diario del viaje

 

Día 1 Llegada de los diferentes vuelos a Delhi. Reunión por la tarde con el grupo en el hotel y charla introductoria sobre la conducción en India, introducción al país y el programa del viaje. Cena y dormida en el hotel

Día 2 Por la mañana salida hacia Jhunjhunu. Conoceremos al equipo que nos asistirá durante el viaje y primer contacto con las motos que nos esperan a 10kms de Delhi. Nos haremos a la peculiar forma de funcionar de las Enfields para salir hacia la región de Shekawati. Esta región estas llena de havelis abandonadas con multitud de frescos en los pórticos. Noche en Jhunjhunu.

Día 3 Salida hacia Bikaner y primeros paisajes con el desierto del Thar como fondo. Bikaner tiene un fuerte impresionante que domina la ciudad y que visitaremos a nuestra llegada.Cena y noche en el hotel.

Día 4 Esta mañana haremos el recorrido mas largo del viaje. 330kms nos separan de la ciudad dorada de Jaisalmer. Atravesamos parajes desérticos por una carretera llana en la que nos cruzaremos con los típicos camellos del desierto del Thar. Jaisalmer es la joya del desierto de Rajasthan.

Día 5 Día libre en Jaisalmer donde uno se puede perder por las laberínticas calles repletas de las mejores y mas finas havelis del estado. Auténticas obras de arte que parecen hechas en marquetería en la típica piedra de arenisca de la zona.

Día 6 Salida hacia Jodhpur ciudad azul de Rajasthan. Las casas del barrio antiguo están pintadas de azul, que en otra época señalaban las casas de los brahmines, la casta de los sacerdotes y la mas alta en la sociedad hindú.

 

Día 7 Día en Jodhpur. Por la mañana visitaremos el impresionante Fuerte de Merangarh alzado en una colina con una vista magnifica de toda la ciudad. Después de comer salimos hacia los templos de Ranakpur, una de las joyas mas importantes de la arquitectura jain. Dormiremos a lado del templo pudiendo asistir a la ceremonia nocturna.

Día 8 Ranakpur hacia Udaipur. Esta mañana salimos hacia la ciudad blanca y de los lagos. Ranakpur es el comienzo de los montes Aravalis y posiblemente la carretera mas agradable que haremos en el viaje. Atravesamos campos y pueblecitos llenos de vida tradicional rajasthani y visitaremos en el camino el fuerte de Kumbalgarh, el único fuerte que nunca fue conquistado por los mogoles. Desde lo alto podremos admirar los monte Aravalis. Llegada por la tarde a Udaipur.

Día 9 Día libre en Udaipur para descubrir sus lagos, palacios o simplemente merodear por sus calles en las que posiblemente nos encontremos con elefantes y cantidad increíble de tiendas con miniaturas rajasthanis.

Día 10 De la ciudad de los lagos y palacios de Udaipur nos vamos hoy hasta el pueblo sagrado para los hindús de Pushkar. La llegada se hace por una carretera pintoresca con curvas para disfrutar en moto.

Día 11 Día libre en Pushkar, famosa por la feria de camellos que se celebra en noviembre y por su lago sagrado. Pueblo espectacular para los amantes de las fotos donde se mezclan cientos de peregrinos ataviados de los típicos turbantes y saris de colores diferentes. Pushkar es un conocido centro para las compras de artesanía rajasthani.

Día 12 Salida matinal de Pushkar para llegar a Jaipur, capital de Rajasthan y conocida por el nombre de la ciudad rosa. Llegada para comer y visitar a lomos de elefante el palacio de Amber situado a una decena de kilómetros de Jaipur. Vuelta al hotel para cenar y decimos adiós a nuestras motos.

Día 13 Día libre en Jaipur. Cada uno podrá elegir entre visitar el City Palace, la ciudad vieja con sus innumerables havelis o perderse en el bazar donde uno encuentra las mejores gemas y joyas del país. Jaipur es también conocida en toda la India por la calidad de sus telas y colchas decoradas con motivos rajasthanis impresas a mano con técnicas de tampones de madera.

Día 14 Llegada a medio día al hotel de Delhi en minibús. Resto del día libre para visitar Delhi, ciudad llena de monumentos entre otros la impresionante Gran Mezquita la mas grande de toda la India o el Fuerte Rojo. El que prefiera puede hacer compras. Delhi es un paraíso para las compras de todo tipo. Cena de despedida con el grupo en un restaurante en el centro de Delhi.

Día 15 Ultimo día (u horas dependiendo de la salida de tu vuelo) en Delhi para compras o visitas de última hora. Salidas de los vuelos.

 

Reservas

Para reservar una plaza se deberá dejar una señal por un importe de 400€. La fecha limite para reservar es el 15 de enero 2010. El viaje se hará con un mínimo de cuatro personas y un máximo de 10 motos o 12 personas.

En el caso de que el 15 de enero no hubiera un mínimo de cuatro participantes, se cancelaria el viaje y se procedería al reembolso de la totalidad de los 400€ sin ningún gasto de gestión. Anulando después del 15 de enero se descontara 100 € (correpondiente al precio de la reserva de los hoteles)

Para hacer la reserva envíad un mail y se os respondera con todos los datos.

Contacto :

Para cualquier duda o pregunta contactar a través de la página Web sección contacto. o por teléfono en el 00 33 6 16 76 14 49

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1 Las inscripciones se harán por orden de reserva. Lo que quiere decir que si reservas en el ultimo minuto, quizás tengas que dormir en una habitación simple.

2 Es obligatorio suscribir un seguro de asistencia en viajes si no se tiene uno con la tarjeta de crédito o con el seguro del coche o la moto. Este tipo de seguros cubre los gastos médicos en el extranjero y la repatriación en avión en caso de enfermedad o accidente.

realización : pixing.fr