Rajasthan - Fuertes, palacios y colores
Rajasthan es el estado más típico y visitado de la india. Tierra de los Rajputs, la casta guerrera más temida del país que una vez reinaron en todo el estado construyendo inexpugnables fuertes y estableciendo reinados independientes dirigidos por Maharajaes. Es un estado en el que se mezclan paisajes desérticos, elefantes, turbantes y saris de mil colores y antiguos palacio salidos de los cuentos de las mil y una noche.
Delimitado en el extremo occidental por el desierto de Thar pero con zonas muy diversas que incluyen los verdes montes Aravalis. La región tiene las mejores carreteras de toda la India. Durante dos semanas recorreremos en moto los paisajes del desierto de Thar llegando al extremo oeste a la ciudad fortaleza de Jaisalmer. Pasaremos por Jodhpur y Ranakpur para admirar la arquitectura de sus templos hindús y jainistas para llegar a Udaipur, la ciudad de los lagos y de sus casas blancas. En Pushkar, ciudad sagrada para los hindús, nos perderemos por sus calles repletas de peregrinos venidos de todo el país para hacer sus ofrendas en el lago sagrado de este típico pueblo. Nuestra jornada en moto continua hasta la ciudad rosa de Jaipur donde podremos visitar a lomos de elefante el antiguo palacio de Amber. De Jaipur pasando por el norte de los montes Aravalis y por carreteras verdes y llenas de vida rural rajasthani llegamos a nuestro destino final, el fuerte hotel de Alwar.
Recorrido en moto de 1400 Kms aprox.
Día 1. Llegada de los diferentes vuelos a Delhi. Vuestro vuelo no debe llegar a Delhi después de las 12h00 de la mañana. Reunión por la tarde con el grupo en el hotel y charla introductoria sobre la conducción en India, introducción al país y el programa del viaje. Noche en Alwar.
Día 2. Delhi - Alwar 4 horas. Salida en vehículo privado desde el aeropuerto de Delhi hasta el magnífico Fuerte Palacio de Alwar, a 120 kms de Delhi, (2h30 de viaje). Por la tarde conoceremos al equipo que nos asistirá durante el viaje y primer contacto con las motos. Noche en Alwar.
Día 3. Alwar - Jaipur. 5 horas. Salida hacia Jaipur atravesando en moto la reserva de tigres de Sariska. Al llegar a Jaipur subiremos al imponente palacio de Amber. Visitamos después los lugares más significativos de la ciudad en moto. Noche en Jaipur.
Día 4. Jaipur - Pushkar. 5 horas. Una de las etapas más interesantes al adentrarnos en un salar de grandes dimensiones, por la tarde llegaremos a Pushkar pueblo sagrado de la cultura hindú. Noche en Pushkar.
Día 5. Día libre en Pushkar, famosa por su mercado de camellos, que se celebra en noviembre, y su lago sagrado. Una ciudad espectacular para los amantes de la fotografía, donde peregrinos se mezclan con turbantes típicos y saris de diferentes colores. Pushkar es también un lugar famoso por su artesanía local. Noche en Pushkar.
Día 6. Pushkar - Ghanerao. 5 horas. Del pueblo sagrado hindú de Pushkar nos vamos hasta Ghanerao. La jornada transcurre por una carretera pintoresca, desviándonos de la carretera principal, atravesando pueblos típicos rajasthanis. Nuestro hotel es uno de los más atípicos de la región. Antigua casa noble rajput, tiene tanto carácter como decrepitud. Noche en el castillo de Ghanerao.
Día 7. Ghanerao - Udaipur. 5 horas Dejamos atrás Ghanerao para visitar el fuerte de Khumbalgarh el único que nunca fue conquistado por los mongoles. Desde las alturas se pueden admirar las montañas Aravalis. Atravesamos campos y pueblecitos llenos de vida tradicional rajasthanis. Llegada por la tarde a Udaipur. Noche en Udaipur.
Día 8. Día libre en Udaipur para descubrir sus lagos, palacios o simplemente merodear por sus calles en las que posiblemente nos encontremos algún elefante y cantidad increíble de tiendas con miniaturas rajasthanis. Noche en Udaipur.
Día 9. Udaipur – Jodhpur. Salida hacia los templos de Ranakpur, una de las joyas más importantes de la arquitectura Jain. La carretera hasta Ranakpur, situado en las faldas de los montes Aravalis, es posiblemente la carretera más agradable que haremos en el viaje. Después de comer saldremos hacia Jodhpur, la ciudad azul. as casas del barrio antiguo están pintadas de azul, que en otra época señalaban las casas de los brahmanes, la casta de los sacerdotes y la más alta en la sociedad hindú. A nuestra llegada por la tarde visitaremos el impresionante Fuerte de Merangarh alzado en una colina con una vista magnifica de toda la ciudad. Noche en Jodhpur.
Día 10. Jodhpur - Desierto del Thar. 5 horas. Atravesamos parajes desérticos por una carretera llana en la que nos cruzaremos con los camellos típicos del desierto del Thar. Llegamos a nuestro campamento en medio del desierto donde nos daremos un paseo en camello acabando sobre las dunas viendo el atardecer con una cerveza bien fría. Noche en las dunas disfrutando de las mágicas estrellas del cielo del desierto.
Día 11. Desierto Thar - Jaisalmer. 3 horas. Jaisalmer es la joya del desierto de Rajasthan de la ciudad dorada de Jaisalmer. Tarde libre para descubrir Jaisalmer y sus increíbles palacios y "havelis", antiguas casas hechas durante el apogeo comercial de la ciudad. La decoración de las fachadas nos da la impresión que la piedra ha sido trabajada como si fuera filigrana. Noche en Jaisalmer.
Día 12. Vuelta a Delhi en vuelo local. Jaisalmer - Delhi. Llegada a Delhi sobre las 14h. Opción/extensión para visitar el Taj Mahal en Agra. Salidas de los vuelos internacionales por la tarde/noche. Fin de nuestros servicios.
Duración del viaje:
12 días 11 noches de hotel (día 1 al 11 incluido).
Pueden venir acompañantes que deseen hacer el viaje como pasajeros detrás de una moto o en el vehículo de asistencia (a partir de 4 participantes).
Modelo moto Himalaya
Proponemos el modelo off-road de Royal Enfield, modelo Himalaya:
El precio incluye:
• Alquiler de la moto durante todo el viaje (400cc el modelo off-road de Royal Enfield, modelo Himalaya)
• Hoteles de categoría Heritage Hotels o hoteles históricos noches 1 a 11 incluidas en habitaciones dobles; Acampada en las dunas del desierto del Thar (habitación individual coste adicional ) 1
• Desayuno, una cena la noche en las dunas del desierto. Agua y té durante las paradas en la carretera.
• Guía español, (durante los dias de viaje en moto) con experiencia en el recorrido y un mecánico especialista en motos Enfield.
• Furgoneta y conductor, para transportar el equipaje y asistencia en carretera a partir de 4 participantes.
• La gasolina, repuestos, herramientas, equipo de primeros auxilios, medicinas.
• Mantenimiento y reparaciones, seguro a terceros para las motos.
El precio no incluye:
• Visado para la India.
• El vuelo internacional hasta Delhi. (Entre 450 y 600€)
• Gastos personales como el lavado de ropa, suvenires, bebidas alcohólicas o entradas a monumentos.
• Propinas para el personal del tour o de los hoteles y restaurantes
• Las comidas ni las cenas no especificadas en el apartado " el precio incluye".
• Los desplazamientos o transporte durante los días libres.
• Seguro de asistencia en viaje cubriendo el uso de la moto seguro de viajes. Obligatorio 2
• Fianza de 500€ para la moto. La fianza se devuelve totalmente si la moto no ha sufrido daños.
Clima y ropa durante el viaje.
Durante los meses de octubre/noviembre, febrero/marzo las temperaturas medias en Rajasthan oscilan entre los 26°- 28°. Las noches en las zonas del desierto en Jaisalmer y Bikaner puedes ser frescas. En esta época del año tendremos días soleados con muy pocas, o nulas probabilidades de que llueva. Se recomienda protección contra el sol de nivel alto, gafas de sol y guantes.
Equipo de moto: Casco (lo mejor es uno modulable) chaqueta, guantes, botas y traje para la lluvia (la mejor opción son los de dos piezas. Si hay un poco de viento la chaqueta impermeable es suficiente para no tener frio en las salidas por la mañana). Durante el día hará calor mientras conduzcamos por lo que el equipo ideal de moto será uno de verano que pueda ventilarse y que sea transpirable. Traer un par de guates más calientes si tendéis a tener frío para las salidas matinales. Una bolsa imantada para poner sobre el tanque de gasolina es algo práctico para llevar la cámara, guantes y demás.
Condiciones de las carretas y conducción en la India
La conducción en India puede ser caótica y con reglas totalmente diferentes a las que estamos acostumbrados en Europa, aunque uno se adapta rápidamente a ella. Una ventaja es que en general hay poco tráfico en las carreteras y no conducen rápido. En el estado de Rajasthan la mayoría de las carreteras están asfaltadas y están en un muy buen estado general. Conduciremos la mayoría del tiempo por zonas desérticas y llanas sin mayor problema.Este circuito lo puede hacer un conductor con poca experiencia por la facilidad del recorrido y el buen estado general de las carreteras.
La India es un país increíble y lleno de magia, pero no es un país fácil para el que no tenga paciencia o no este acostumbrado a imprevistos y retrasos. Si decides unirte al grupo, ten en cuenta que tendrás que ser flexible con las situaciones inesperadas y posibles retrasos debido a las especiales condiciones del país. Como imagino que sabrás, este tipo de aventura en moto conlleva un cierto riesgo que al venir al viaje supongo eres consciente de ello y aceptas.Tener buena disposición y una buena dosis de humor son esenciales para disfrutar al máximo de este viaje.
La ‘Royal' Enfield Himalaya
La Royal Enfield se sigue fabricando en la India después de que la casa inglesa dejara de producirlas en Inglaterra a mediados de los años cincuenta. Las motos siguen con el mismo diseño de hace 60 años, con pocos cambios estético o técnicos. Es una moto robusta con un look y un sonido insuperables. Con el cambio invertido y un motor de 500cc la Enfield te dará un placer de otra época cuando la conduzcas por las carreteras indias. Si la Bullet no es una moto rápida es la que mejor se adapta a las duras condiciones de las carreteras de esta parte del mundo.
Nuestra flota de motos Royal Enfield está compuesta por motos de 400cc, del modelo off-road de Royal Enfield, modelo Himalaya caja de cambios de 5 marchas, cambio a la europea y freno de disco y arranque eléctrico.
1- Las inscripciones se harán por estricto orden de fecha de reserva. Lo que quiere decir que si reservas en el último minuto, quizás tengas que optar por una habitación individual si no hay otra persona para compartir una doble. Ya sabes, cuanto antes hagas la reserva más posibilidades tendrás de dormir en habitación doble.
2- Es obligatorio suscribir un seguro de asistencia en viajes que cubra el uso de una moto. Si no se tiene uno con la tarjeta de crédito o con el seguro del coche o la moto. Este tipo de seguros cubre los gastos médicos en el extranjero y la repatriación en avión en caso de enfermedad o accidente.
